我在豪斯登堡自行车租赁店「フィッツ」的打工从今天正式开始了！之所以会说是在“霍格沃茨”打工，主要是因为今天刚好豪斯登堡正门的时候，看到明媚阳光面前的乌云衬托着欧式城堡般的建筑物，天空上还有零星几只乌鸦飞过，让人顿时有种来到了“霍格沃茨”一样的地方的感觉。
虽然我是9点才开始打工，但是由于住的地方离豪斯登堡实在是太远，所以我不得不早上6点出头就起床。为了能够精神饱满地顺利把第一天打工给干好，我昨晚0点出头就去睡觉了。可能是因为之前一段时间一直都很晚睡觉的缘故，昨晚并没有很快就入睡，不过好在并没有影响到今天的工作。昨天查天气预报说今天一整天都会下雨，不过在我出门的时候天空虽然是灰蒙蒙的，而且地面上也有昨夜雨打的痕迹，但是一滴雨也没见着。我在前往豪斯登堡的电车上与曾さん会合了，作为介绍我来这里接班，并且今天是最后一天班的他，也算是通过唯一能一起工作的这天带我了解与熟悉这边的环境。我在「出国棟」三楼领了保险柜钥匙并换上工作服装以后，便到店里开始了今天的工作。
之前对于这家店的了解仅仅只停留在知道它是一家自行车租赁店这样的程度，自己站在这家店里究竟需要干些什么，一开始真的是一头雾水，可以说有很多不懂得东西都要从今天开始慢慢地去摸索吧。
我先是通过店里的资料以及曾さん的介绍，了解了这家店里有哪些种类的车。一般车主要有「1人乗り」「タテ2人乗り」和「親子乗り」三种，在营业时间内都可以租借。特殊车主要有「4人乗り」「横2人乗り」和「電動2人乗り」三种，这些车由于回收需要一定功夫，所以16点半停止租赁，17点半之前必须返还。这些车在店里还有另外的叫法，比如人气最旺的「4人乗り」被称作「ファミリー」（Family），我想应该是因为这种车可供一家子一起骑的缘故吧。
毕竟自行车租赁店不是后台的工作，与客人之间的交流是很关键的，我们要做的主要就是为租车的客人介绍使用方法与注意事项。像这样的事情对于完全没有经验的我而言肯定也是不可能一来就会的，所以一开始的时候我都在一旁看着曾さん、大杉さん他们是如何跟客人说明的。其实流程并不会很复杂，大致包括如何给车子上锁并锁定轮子、大人和小孩乘坐的位置、行李或雨伞摆放的位置，以及提醒他们在离开车子的时候记得上锁、小孩子骑车的时候小心别夹到脚等等，主要是需要自己组织好语言，懂得灵机应变，并且在给客人说明的时候有自信地大声传达到位就好了。此外，客人在还车的时候「預かり票」，到收银台跟人确认之后，把相应的押金交换给他。我觉得自己的弊病就在于怕说错，所以很安分地看了满长一段时间才开始试着去给客人说明，不过好在这方面目前已经大体没问题了，只在于是否详细了。
因为这家店是在豪斯登堡的入口附近，旁边就有登船点、公交车站、吸烟处、寄存室等等，经常会有刚刚进入豪斯登堡，还不太了解这里的情况的游客会来问我们这样那样的问题，而且有些还是就我目前对这里的理解还无法回答的，比如今天就有人在寄存室里投进硬币但是却打不开，然后就到我们店里来询问。遇到这种不懂如何回答或者不知如何处理的情况，肯定是不可以给客人传达错误的信息，必须请客人稍等并去问店里的其他人看看是否可以解决，如果实在是无能为力就对客人实话实说“不知道”并请求谅解。今天给一位客人说明完自行车之后，他问我豪斯登堡内是不是有专门的停车场来停自行车，我当时想当然地就回答是了，不过后来有心一问店长才知道，画有自行车禁止入内的标志之外的所有地方都可以自由停车，这点可真是活生生的败笔啊……
除了口头上的功夫，体力与控车能力也是很重要的。只有前后两个轮子的一般车对我这种会骑车的人来说是小菜一碟了，但是对于那种个头庞大又有多个轮子的特殊车，我还真是一时半会拿它没辙。每次早上刚来上班或是傍晚快要收班的时候，经常都需要帮忙把自行车从仓库骑出来摆在店门外或是收回去，客人把自行车还来以后也需要把它摆放到合适的位置。今天上午第一次一个人骑「4人乗り」的时候，感觉跟普通自行车真的很不一样，那个摆头一直会不自觉地朝某个方向摆去，搞得我骑个车也跌跌撞撞的，再看曾さん可以一个人带走两辆「4人乗り」，实在是感到佩服。骑车其实还好了，毕竟现在已经掌握到技巧了，不过摆放自行车真的是一大难题，因为我控制车子的方向感不强，想要把车子在狭小的空间里移动到想要的位置，特别是掉头，在拖动的同时，摆头何时该左何时该右，我虽然已经练习过好几遍了，但是现在还是很不行，“撞车”也是经常有的事情，真是我当初也跟风去学下开车就好了。
每次待在店里的这八九个小时的时间里，都会有一个小时的休息时间。休息时间分为两次，一次是中午的40分钟，这段时间主要是用来吃饭，还有一次是下午的20分钟。「フィッツ」所在的这栋建筑的二楼就有个员工专用的休息室，虽然压根算不上华丽，但是有榻榻米还能躺着休息感觉还是很不错的。我的午餐是早上到「佐世保駅」的时候，就近在旁边的FamilyMart买的寿司和奶茶，分量其实还是够的，不过我在考虑以后早上最好能先吃点什么。此外，今天我在打工的时候还遇到了王佳，是她先看到我然后跟我打招呼的，貌似她今天也是来豪斯登堡打工的。
如果是9点的早班的话，特殊车回收完毕，也就是17点半就差不多可以走了，有的时候在休息室里聊会儿天还可以很坏地蹭一点点工时……豪斯登堡的「基本時給」是660日元，像这样一天下来的话差不多能赚5000日元吧，再加上每次的交通补贴1200日元，最后工资入账的时候说不定会挺可观的。以后遇到晚班或是节假日加班的时候，可能会更晚回去，不过越晚「時給」其实也越高，18点以后是710日元，而22点以后是825日元。听曾さん说他去年年底有一次一直加班到23点左右，那天赚的钱差不多是平时的两倍了，不过我住的地方那么远，末班公交车应该是不允许我干到这么晚的。
工作服装可以放在员工的保险柜里，脏的时候还可以让他们拿去洗，不过我还是决定以后每次都装包里带回来，脏的时候也自己拿去洗了。主要是因为自己穿习惯的衣服在他们洗完以后可能又要换成别人的一套会比较郁闷，而且待会去的话，哪天打工来晚了太赶，也可以直接到店里去换衣服。今天曾さん去交还自己的工作证等东西的时候，我们还跟那儿的大妈聊了会儿，虽然耽误了电车的时间，不过有时候感觉跟日本人聊天还满有意思的。
怎么说呢，经过今天一整天研修式的打工，我已经基本上了解在这家自行车租赁店里需要做些什么事情了。在这里还很感谢曾さん介绍这份工作给我，虽然每次通勤真的很痛苦，但是有不少听说日语的机会，所以我想也能从中收获不少。可能现在还有满多东西都做不好的，但是我相信过不了多久应该都能适应起来了。听说今天的这种情况算是比较清闲的了，不知道店里真正忙起来会是怎样，或许很快就会体会到了吧。
